Brauciena mērķis bija apskatīt koku galotņu takas Vācijas Švarcvaldes un Francijas Elzasas reģionos. Brauciena laikā tika apskatītas 3 takas un veiktas tikšanās ar taku projektu vadītāju, Matthias Gütersloh, kurš iepazīstināja ar būvniecības procesu, uzturēšanas izmaksām un kopējo pieredzi būvējot vairāk nekā 20 koku galotņu takas Eiropā.
Ekskursiju video ieraksti:
Apmeklēto taku interneta vietnes:
Apkopojums ar iegūto informāciju
Taku veids un vides apsvērumi
- Apgabals ir dabas parks (nevis nacionālais parks).
- Būvniecībai bija nepieciešama stingra vides prasību ievērošana. Visi materiāli bija jāpielāgo dabai.
- Būvniecības ceļi un infrastruktūra pēc uzcelšanas tika rūpīgi paslēpti.
- Lai samazinātu vides traucējumus, tika izmantots īpašs ekskavators ar kājām un riteņiem.
- Takas tika būvētas ar minimālu ietekmi uz koku saknēm un bez koku nociršanas, kad vien iespējams.
Būvniecība un uzturēšana
- Izgatavotas no duglāzijas un lapegles – materiāli, kas ir jutīgi pret mitrumu un sēnītēm.
- Konstrukcijas ir modulāras – katru daļu var atsevišķi nomainīt.
Uzturēšana ietver:- Horizontālo siju nomaiņu apmēram ik pēc 10 gadiem
- Dēļu nomaiņu ik pēc 4–7 gadiem atkarībā no koka kvalitātes
- Izmaksu taupīšanai tiek izmantotas daudzkārtu apšuvuma plāksnes (2,5 m x 1 m), kas ir apmēram par 15 % lētākas un vieglāk nomaināmas nekā veselas sijas.
- Ziemā sniegs tiek notīrīts, atstājot 5 cm kārtu, un tiek pievienots grants, lai novērstu slīdēšanu.
- Uzturēšanu veic ar elektriskiem/mehāniskiem transportlīdzekļiem; viena vienība maksā 10 000–17 000 EUR.
Dizains un arhitektūra
- Tilti tiek būvēti 30 metru posmos, ko paceļ ar celtni.
- Torņi un takas tiek projektēti individuāli katrai vietai (piemēram, tornis Dublinā veidots kā Ginesa glāze).
- Konstrukcijās ir mehāniskas, bez elektrības darbināmas izglītojošas stacijas 3 valodās.
- Pieejamība ir pamatprincips: maksimālais slīpums 6 %, vidēji 4 %, piemērots ratiņkrēslu lietotājiem.
Vietas un apmeklētāju statistika
- Tiek darbinātas Vācijā, Čehijā, Francijā, Austrijā, Malaizijā; projekts Nigērā ir apturēts.
- Visvairāk apmeklētā taka: pie Polijas robežas – 400 000 apmeklētāju 6 mēnešos.
- Pašizmaksas segšanas punkts: 220 000 apmeklētāju gadā. Daudzas vietas sasniedz 250 000+.
- Takas var vienlaikus uzņemt līdz 16 000 apmeklētāju (inženiertehniskā kapacitāte).
- Ieeja ar tiešsaistes biļetēm un 2 kasēm; netiek noteikts dienas limits, cena sākot no 11,50 EUR/personai.
Izglītojošie un izklaides elementi
- Izglītība bez elektrības: mehāniskie paneļi, taustes mācīšanās.
- Takas ir piemērotas bērniem un senioriem, ar interaktīvām instalācijām.
- Izklaides iespējas: stikla grīdas, slidkalniņi un 3D ziemas gaismas instalācijas.
Laikapstākļi, drošība un darbība
- Aktīva laikapstākļu novērošana un evakuācijas protokoli vētru gadījumos.
- Takas tiek evakuētas zibens vai spēcīga vēja gadījumā.
- Konstrukcijas ir veidotas, lai izturētu lielus vēja slodzes un būtu noturīgas pret vētrām.
- Ir bijuši zibens spērieni, bet plānošanas dēļ tie radījuši minimālus bojājumus.
- Starp sezonām apkopes komandas veic tīrīšanu un remontu.
Komanda un darbība
- Uzņēmumā kopā strādā apmēram 350 cilvēku, katrā objektā ap 15 darbinieku.
- Vietējās komandas veic uzturēšanu (2–3 tehniķi katrā vietā).
- Būvniecībā tiek kombinēts roku darbs un tehnikas izmantošana delikātās vidēs.
Zemes izmantošana un īpašumtiesības
- Lielākajā daļā gadījumu zeme tiek nomāta no pašvaldībām.
- Viena vieta pieder uzņēmumam, jo tika iegādāta zeme par pieejamu cenu (sākotnēji militārs apgabals, pārveidots tūrisma vajadzībām ar sabiedrības atbalstu).
Pieejamība un iekļaušana
- Uzsvars uz iekļaušanu: rehabilitācijas klīnikas izmanto takas terapijai.
- Parasti suņi nav atļauti, bet tiek rīkotas īpašas “suņu dienas”.
- Dizains ļauj pārvietošanos ratiņkrēslā, balstoties uz iepriekšējo pieredzi ar kāpšanas platformām ratiņkrēslu lietotājiem.
Balstoties uz vizītes ekskursijas ierakstu un iegūto informāciju, atskatu sastādīja Matijs Babris un Anna Saļņikova.
Pasākuma programma:
25.03.2025.
17:00 Brauciens no lidostas uz viesnīcu pie “Treetop Walk Black Forest”
19:00 Vakariņas ar brauciena koordinatoriem un A/S Latvijas Valsts mežu pārstāvjiem
26.03.2025.
9:00 Brokastis
10:00 Brauciens uz “Treetop Walk Black Forest”
10:30 Vadīta ekskursija “Treetop Walk Black Forest “, ekskursiju vada projektu vadītājs Matthias Gütersloh
12:00 Brauciens uz “Chemin des Cimes Alsace”
13:30 Pusdienas (Pievienojas Matthias Gütersloh un Audrey Kastner)
14:30 Vadīta ekskursija “Chemin des Cimes Alsace”, ekskursiju vada projektu vadītājs Matthias Gütersloh
16:00 Brauciens uz viesnīcu (Saarschleifenlodge)
18:00 Vakariņas ar brauciena koordinatoriem un A/S Latvijas Valsts mežu pārstāvjiem
27.03.2025.
09:00 Brokastis
10:00 Vadīta ekskursija “Treetop Walk Saarschleife”
11:30 Izbraukšana uz lidostu
14:30 Ierašanās lidostā
“Dabas un Aktīvā tūrisma sadarbības tīkls” (projekts Nr. 1.2.3.6/2/24/A/001)
